从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展_高清图集

从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展: http://n.sinaimg.cn/ah/41_img/upload/193d3726/246/w639h407/20190827/eed6-icuacrz9333074.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/246/w639h407/20190827/eed6-icuacrz9333074.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/246/w639h407/20190827/eed6-icuacrz9333074.jpg/w50hdp.jpg; 2019年08月27日 08:41; 70年前，从只有淮南线一条铁路线，到如今的“米”字型高铁网；从仅能容纳260人的小站，到如今建筑面积27690平方的“安徽第一站”，合肥铁路发展贯穿于安徽省政治、社会、经济发展的全过程，合肥站的变迁见证着合肥自新中国成立70年来的巨大变化。; 评论; 6324367

从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展: http://n.sinaimg.cn/ah/41_img/upload/193d3726/246/w638h408/20190827/c67f-icuacrz9333076.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/246/w638h408/20190827/c67f-icuacrz9333076.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/246/w638h408/20190827/c67f-icuacrz9333076.jpg/w50hdp.jpg; 2019年08月27日 08:41; 交通对城市发展的象征，是改变产业布局、推动经济发展、促进人口迁移的要素。“火车一响，黄金万两。”铁路发展对一座城市经济发展的带动作用自是不言而喻。; 评论; 6324368

从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展: http://n.sinaimg.cn/ah/41_img/upload/193d3726/706/w919h587/20190827/ceb8-icuacrz9333094.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/706/w919h587/20190827/ceb8-icuacrz9333094.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/706/w919h587/20190827/ceb8-icuacrz9333094.jpg/w50hdp.jpg; 2019年08月27日 08:41; 合肥站建站于淮南线第一期工程完工之后当时被定为二等车站。站内设有售票房、行李室、电报室、候车室、办公室等区域，共有房屋17间，占地约638平方米。; 评论; 6324369

从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展: http://n.sinaimg.cn/ah/41_img/upload/193d3726/708/w922h586/20190827/dee0-icuacrz9333117.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/708/w922h586/20190827/dee0-icuacrz9333117.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/708/w922h586/20190827/dee0-icuacrz9333117.jpg/w50hdp.jpg; 2019年08月27日 08:41; 线路股道只有192米，负责煤炭装卸。由于合肥站建站后就处于抗日战争和解放战争历史时期，且主要运输煤炭，导致合肥站成为兵家必争之地。; 评论; 6324370

从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展: http://n.sinaimg.cn/ah/41_img/upload/193d3726/715/w913h602/20190827/d3ff-icuacrz9333141.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/715/w913h602/20190827/d3ff-icuacrz9333141.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/715/w913h602/20190827/d3ff-icuacrz9333141.jpg/w50hdp.jpg; 2019年08月27日 08:41; 在此期间合肥站先后被命名为“庐江驿”、“合肥车站”等名称。; 评论; 6324371

从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展: http://n.sinaimg.cn/ah/41_img/upload/193d3726/729/w920h609/20190827/a75c-icuacrz9333260.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/729/w920h609/20190827/a75c-icuacrz9333260.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/729/w920h609/20190827/a75c-icuacrz9333260.jpg/w50hdp.jpg; 2019年08月27日 08:41; 建国后，铁路事业得到大力发展，合肥站借助改革开放的春风不断发展壮大，先后经历了枢纽布局调整和多次改扩建，铁路运输业务种类跨客、货运和技术作业三大种类，是全路为数不多的多业务，多功能性车务单位。; 评论; 6324372

从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展: http://n.sinaimg.cn/ah/41_img/upload/193d3726/700/w900h600/20190827/7c4f-icuacrz9333279.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/700/w900h600/20190827/7c4f-icuacrz9333279.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/700/w900h600/20190827/7c4f-icuacrz9333279.jpg/w50hdp.jpg; 2019年08月27日 08:41; 时代的变迁，加快了合肥地区铁路建设发展的步伐，车站面貌发生了巨大变化，合肥站作为安徽对外“窗口”的地位日益显著。以2008年全国第一条有砟高速铁路——合宁客专开通为起点，合肥站掀起大规模铁路建设和发展的高潮。; 评论; 6324373

从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展: http://n.sinaimg.cn/ah/41_img/upload/193d3726/0/w700h900/20190827/c6df-icuacrz9333306.png; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/0/w700h900/20190827/c6df-icuacrz9333306.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/0/w700h900/20190827/c6df-icuacrz9333306.png/w50hdp.jpg; 2019年08月27日 08:41; 火车的提速方便了群众出行，新火车站的建成体现出人们生活水平的飞跃。; 评论; 6324374

从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展: http://n.sinaimg.cn/ah/41_img/upload/193d3726/0/w700h900/20190827/66c8-icuacrz9333360.png; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/0/w700h900/20190827/66c8-icuacrz9333360.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/0/w700h900/20190827/66c8-icuacrz9333360.png/w50hdp.jpg; 2019年08月27日 08:41; 上图：改革开放初，停在合肥站的绿皮车。“那时候秩序不太好，爬车窗的情况比比皆是。”胡朝新说。下图：复兴号动车组的乘务员们将带着旅客们练习“高铁健身操”。; 评论; 6324375

从绿皮火车到复兴号安徽铁路飞速发展: http://n.sinaimg.cn/ah/41_img/upload/193d3726/0/w700h900/20190827/15c3-icuacrz9333122.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/0/w700h900/20190827/15c3-icuacrz9333122.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/ah/41_ori/upload/193d3726/0/w700h900/20190827/15c3-icuacrz9333122.jpg/w50hdp.jpg; 2019年08月27日 08:41; 上图：合肥站改建前的春运场景。下图：合肥火车站，2011年春运正式启动。; 评论; 6324376